A G.E Retífica de Motores Pai e Filho é referência em retífica de motores nacionais, restaurando potência, confiabilidade e eficiência. Corrigimos desgastes, falhas internas e irregularidades, garantindo motores renovados, duradouros e com desempenho máximo, sempre com tecnologia avançada, equipe especializada e garantia de 2 anos ou 100 mil km
Na G.E Retífica de Motores Pai e Filho, a retífica de motores importados devolve desempenho, potência e durabilidade aos veículos. Corrigimos desgastes, falhas internas e problemas específicos de cada motor, oferecendo serviços com tecnologia de ponta, equipe qualificada e garantia de 2 anos ou 100 mil km, garantindo segurança e confiança para seu carro.
A retífica de motores diesel de alta complexidade da G.E Retífica de Motores Pai e Filho é um serviço especializado que restaura potência, eficiência e confiabilidade de motores avançados. Com equipamentos de última geração e equipe altamente qualificada, corrigimos desgastes e falhas complexas, garantindo desempenho máximo e durabilidade prolongada.
Somos especialistas em retífica de motores de todos os modelos, atendendo nacionais, importados e utilitários, com qualidade, precisão.
1 - A G.E Pai e Filho trabalha com a retífica completa de motor, sendo referencia no ramo de atividade, trabalho com qualidade e garantia. Autos nacionais e importados.
2 - Desmontagem e Limpeza: Nesta tarefa as peças são identificadas, medidas, desmontadas e limpas.
3 - Teste de Estanqueidade: Aqui os cabeçotes são submetidos a pressão de água e calor para identificar trincas.
4 - Solda: Os cabeçotes são soldados corrigindo trincas, corrosões ou recuperado a altura da base.
5 - Faceamento: Neste setor a base do cabeçote é usinada retirando as imperfeições da superfície. Também são corrigidas as furações que foram soldadas.
6 - Troca ou embuchamento de guias de válvulas: nesta etapa as guias de válvula são checadas e substituídas por novas ou embuchadas recuperando as dimensões, evitando a queima de óleo.
7 - Troca de sedes de válvulas: Neste setor as sedes são retiradas e novas sedes são assentadas após a usinagem do acento da sede.
8 - Alinhamento de Mancais: Neste setor os mancais são mandrilhados padronizando suas medidas.
9 - Embuchamento de rosca: Roscas danificadas são recuperadas através da colocação de “helicoil” ou buchas ou ainda por processo de solda.
10 - Usinagem de válvulas: As válvulas são retificadas permitindo a correta vedação de válvulas em conjunto com as sedes de válvulas.
11 - Usinagem de sedes de válvulas: As sedes de válvulas são usinadas para em conjunto com as válvulas retificadas promoverem a correta vedação do cabeçote. A vedação é checada através de vácuo na própria máquina.
12 - Limpeza final e montagem: As peças são lavadas retirando os resíduos de usinagem e o cabeçote é montado e regulado de acordo com as especificações do fabricante.
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